Bei km 80,653 Gleis 1 besteht derzeit ein Trägerbeton- Tragwerk mit einer Länge von ca. 6,2 m und einer Breite von ca. 11,3 m aus dem Jahr 1928, die Widerlager stammen aus dem Jahr 1875. Im Zuge von Begutachtungen wurden massive Rostschäden, Verfugungsschäden sowie mürbes Gestein festgestellt. Aufgrund des Erhaltungszustandes und der Tragfähigkeit ist der Neubau der Brücken erforderlich.
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