Die gegenständliche Dienstleistung umfasst sämtliche Leistungen, die zur Durchführung einer Streckenplanung

für die Planungsphase Einreichprojekt (UVP- und EB-Projekt) inkl. BIM
und optional die Planungsphase für das Detailprojekt inkl. BIM (= Option 1)

welche für 

die Herstellung der Zweigleisigkeit über den rd. 16 km langen Streckenabschnitt
die Erhöhung der höchstzulässigen Geschwindigkeit auf bis zu 160km/h (aktuell max. 100km/h)
die Errichtung von zwei güterzuglangen Gleisen (>760m) im Bf. Rohr-Bad Hall
und den Bahnhofsumbauten:



Hst Nöstlbach-St.Marien
Bf Neuhofen an der Krems (Neubau als Haltestelle Neuhofen an der Krems)
Bf Kematen-Piberbach (Neubau als Haltestelle Kematen-Piberbach)
Bf Rohr-Bad Hall




erforderlich sind.