Im Rahmen der Errichtung einer technischen Weichensteuerung im Bahnhof Murau sind neun Xa-Schmalspurweichen mit MKE-Weichenantrieben umzubauen. Weitere zwei mechanische Weichen benötigen den Umbau auf Weichenbock mit Anordnung eines Riegelschlosses für den Klammerspitzenverschluss.