Im gegenständlichen Projekt erfolgt die fachliche messtechnische qualitativ hochwertige Aufbereitung der Messwerte der 16 SAE-Messstellen für die Weiterverarbeitung im Zuge diverser Anwendungsfälle, wie

Gesamtnetzanalysen, die das Streckennetz, die Auslastung und die Degradierungs- und Erneuerungsfunktion im großen Mittel betrachtet,
die Ermittlung von Korrelationskoeffizienten bezüglich Fahrzeugverhalten und dementsprechende Reaktion der Infrastrukturanlagen
die Ermittlung von Gleisbelastungsfaktoren für die präzisere Vorhersage von Instandhaltungstätigkeiten am Gleis,
die Untersuchung des Einflusses verschiedener Fahrzeugkollektive auf den Qualitätsverfall von Standard-Gleisbögen sowie

die Ermittlung des Fahrdrahtverchleißes durch seitens der Fahrzeuge dynamisch einwirkendende Kräfte direkt am Fahrdraht.
Basisangebot